表明印度市场对中国装备制造质量与服务的信赖,法士特液力缓速器

发布时间:2020-03-22  栏目:新蒲京输送设备  评论:0 Comments

【机械网】讯  广西南宁国际会展中心,第十一届中国-东盟博览会盛大举行。本次博览会,徐工集团展示了包括起重机械、铲运机械、挖掘机械、混凝土机械、道路机械、桩工机械等11款精品,全面诠释了徐工成套性最佳、种类最齐全、科技领先的企业形象,展现了徐工立足世界高端装备制造业的实力和地位。  徐工集团是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团,成立25年来始终保持中国工程机械行业排头兵地位,行业唯一荣获国务院颁发的中国工业领域最高奖——“中国工业大奖”。徐工在全球建立了280多个海外代理商,产品出口169个国家和地区,9类主机、3类关键基础零部件市场占有率居国内第1位;5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位;汽车起重机、大吨位压路机销量全球第1位。目前,徐工位居世界工程机械行业第5位,中国500强企业第119位。  东亚南市场是徐工集团重点区域市场,多年以来,徐工针对东盟地区的多样化市场特点和气候特征,徐工不断地对产品进行各项改进、调整产品结构、拓宽产品种类,因地制宜,量身定制,开发出了大量符合当地使用特点的产品,满足了该地区不同用户的多元化、个性化需求。凭借着高品质、全系列、优性价比的产品赢得越来越多当地用户的信赖,徐工品牌在该地区的影响力也日益提升。  随着徐工国际化步伐越走越快,徐工在东南亚的触角也日益深化。现今,徐工印度公司也已正式成立,印尼、马来西亚制造基地项目即将投入实施,并筹划在泰国、菲律宾等地建立徐工的专有服务中心和东南亚备件运营中心,为徐工国际化布下重要棋子。  中国-东盟博览会举办11年以来,在该地区知名度和影响力日益提高,国际化程度也越来越高。徐工集团持续把博览会当成向东盟及世界各国展示徐工的平台,对徐工品牌传播以及东盟未来市场取得更大发展有积极的促进作用。此次展会期间,徐工与国内外客商展开了多领域的交流活动,虽然受到台风和暴雨袭扰,但前来咨询洽谈的国内外客商仍然络绎不绝,首日即实现一台XR320D的现场销售及其他数台机械设备的销售意向。【打印】
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【机械网】讯  素有“大漠孤烟直,长河落日圆”之称的甘肃河西走廊西部,是古丝绸之路重要隘口。横贯该地区的215国道当金山路段,因其坡陡、弯急、路险,重大恶性交通事故频发被列为全国十大危险路段之一,长期以来令许多用户望而生畏。今年以来,法士特液力缓速器在该地区配套投放运营,其中,当地最大的当金山石灰石矿山采用的专业运输自卸车全部配套法士特液力缓速器和10档大中心距变速器,从此“吃人”路段不再可怕,赢来广大用户的一致好评。  “今年以来,先后有几十余辆配装法士特并联缓速器的陕汽国四重卡投放石灰石矿山,用户使用中反响一直很好,鉴于此,我们近日又提请再进十余辆装配法士特并联缓速器的柴油自卸车。”敦煌市环通汽贸有限责任公司技术主管詹继飞认为,配有缓速器的自卸车迅速得到市场进一步认可,主要是源于用户对重卡安全性能的高度追求和对法士特缓速器可靠制动性的高度信赖。  今年3月,詹继飞跟随六名阿克塞哈萨克族用户全程参与了法士特并联液力缓速器在敦煌当金山的实地测试。在没有使用刹车制动的前提下,完全依靠并联液力缓速器制动,完成了车辆重载74吨、最大坡度8%、41公里长距离的实地路况试验,不仅全面满足了用户的特殊要求,而且各项性能指标远远高出“整车按设计载重、6%的坡度,时速30公里/小时、独立制动行驶6公里或12分钟”的国家标准。“法士特液力缓速器,绝对是重卡安全运行的守护神”!提起当时颇感惊奇的实地测试,詹继飞依然一脸兴奋。  敦煌昆仑实业公司负责人谈起法士特液力缓速器时也充满了信任。“法士特缓速器最值得信赖,既解除了我们运营的后顾之忧,还是我们竞争市场的重要法宝”。  据介绍,当金山石灰石矿山地处甘肃、青海、新疆三地交界处,矿石采运长期割据一方,竞争十分激烈。自今年初该公司率先采用了配装法士特液力缓速器和10挡大中心距变速器的陕汽国四重卡之后,彻底打破了这一竞争格局,目前矿区全部使用该公司采购的自卸车,究其原因就是,配装法士特液力缓速器之后,刹车制动变为缓速器制动,省去了喷淋过程,大幅延长了主制动和轮胎的使用寿命,提高制动效果和车辆行驶平顺性,并降低了油耗和维修成本,竞争优势明显。  凭借优秀品质和良好口碑,法士特液力缓速器产品在丝绸之路的竞争实力和市场辐射威力日益凸显,尤其受到具有特殊工况、路况用户的称赞,其安全有效的制动性能和经济性受到用户高度评价,成为越来越多国内客户高效制动、安全运行的首选“保险”。【打印】
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【机械网】讯  中国南车株机公司日前获签价值3亿元的印度新孟买1号线地铁车辆及维保订单,这是中国南车继孟买1号线、新德里古尔冈线后第三条印度地铁车辆订单,也是中国南车首次获得印度地铁维保订单,成功将“制造+服务”的地铁“4S”店模式复制到南亚大陆。  据悉,此项目的地铁车辆采用2动1拖共3节编组的方案,25千伏弓网系统供电,全列车最大载客量达到1128人,最高运营时速80公里。新孟买地铁1号线总体规划33公里,分三期规划,本次签订的车辆将投入运营在一期的11公里上。  印度目前已有加尔各答、德里、班加罗尔、古尔冈、孟买、海德拉巴等40多个城市规划或修建了城市轨道交通系统,根据规划,印度未来将有更多的城市开发城市轨道交通以缓解人们的出行压力,市场广阔。  据中国南车株机公司副总经理张旻宇介绍,中国南车株机公司在本次投标中与跨国公司联合,充分发挥品牌技术服务优势,根据用户个性化需求,提供高端、高附加值的轨道交通装备系统解决方案,助力投标联合体从众多竞争对手中脱颖而出,为中国南车株机公司拓展海外市场提供了新的模式。  中国南车株机公司董事长、总经理周清和表示,再次为印度人民提供高品质地铁车辆与服务,有效缓解交通压力,表明印度市场对中国装备制造质量与服务的信赖,轨道交通行业正在向世界证明中国装备制造的质量。
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