这是中联重科进驻肯尼亚的首套混凝土搅拌站,销售额增速连续两年位居全球路面机械10强中的第一位

发布时间:2020-03-01  栏目:关于新蒲京  评论:0 Comments

【机械网】讯  9月22日,为提高我国第三代核电国产化率,实现第三代核电钢筋接头国产化,中国核电工程有限公司公开招标《自主化第三代核电安全壳关键技术研究:三代核电安全壳抗商用大飞机撞击钢筋接头产品研发》科研项目,柳州欧维姆公司在北京中标。  日本福岛核电事故后,各国对核电安全性提出了更高的要求,我国第三代核电为了避免飞机等外来飞行物对核电安全壳的撞击,在安全壳外又增加一个外壳,外壳的主要作用就是抵抗飞机等外来飞行物的撞击。外壳采用钢筋混凝土结构,要抵抗外来的撞击钢筋作用至关重要,而薄弱之处是接长钢筋的钢筋接头。因此外壳用钢筋接头要求很高:除满足国家标准要求外,还要通过抗瞬间冲击试验,这个试验要求在不到一秒的时间内将钢筋拉断,不能断在钢筋接头处。目前,我国还没有通过抗瞬间冲击试验的钢筋接头,第三代核电用的都是国外产品。    核工业建设用OVM锚固体系在福清核电站工程中成功应用  柳州欧维姆公司核电产品2008年进入核电领域并已在多个核电项目上使用,是目前国内唯一
一家产品进入核电领域的预应力公司。公司已先后为福建福清核电工程、方家山核电工程、连云港田湾核电工程、海南昌江核电工程、巴基斯坦希玛核电工程等近10个核电工程提供产品,产生了良好的经济效益和社会效益。  据悉,此次参加项目研发的投标对于欧维姆公司来说还是首次。凭借公司强大的研发力量以及公司在核电领域取得的成绩和良好的声誉,欧维姆公司最终胜出。  《自主化第三代核电安全壳关键技术研究:三代核电安全壳抗商用大飞机撞击钢筋接头产品研发》项目的中标,拓展了欧维姆公司投标的范围及公司科研项目的来源渠道。  柳州欧维姆公司相关人员表示:项目中标只是一个新的开始,欧维姆公司将按照双方项目合同条款认真组织开展项目研发工作,力争按期完成项目,用实际行动为实现国家关于核电领域的“以我为主、中外合作,引进技术,推进国产化”发展战略的实现尽自己的一份力。【打印】
【关闭】

【机械网】讯  由中国路桥有限公司采购的中联重科混凝土搅拌站在肯尼亚共和国首条铁路——蒙(巴萨)内(罗毕)铁路工程中开始试运行,到目前为止,运行情况良好,并获得肯方交通部部长好评。  蒙内铁路是我国援建肯尼亚的重点项目,国务院总理李克强今年5月访问肯尼亚时,与肯尼亚总统签订了此援建项目,该项目受两国政府的高度重视,承建单位系中国路桥有限公司。该项目共辖八个标段,第三项目标段是整个项目的样板工程。中联重科90P混凝土搅拌站参建了该标段的重点工程,同时也成为了其他标段的样板设备,这是中联重科进驻肯尼亚的首套混凝土搅拌站。  由于该项目的重要性,中联重科砼站项目室特别派出了一位专业项目经理及有丰富经验的电气工程师一同前往。8月10日,中联重科赴肯人员不惧埃博拉病毒肆虐带来的种种困难,毅然登上了前往肯尼亚的航班。翌日,中联重科人员到达内罗毕项目部,并不顾旅途辛劳与时差困扰,马上开始拜访项目部领导,熟悉施工环境和清点到场货物,于8月12日正式开始搅拌站安装工作。  由于项目聘请的安装人员全部是当地务工人员,他们首次接触这种大型机械,安全意识薄弱,安装技能参差不齐。为了解决这些问题,中联重科员工在安装伊始,重点加强了参与安装人员的安全知识培训及安全意识的提升,并稳步提升安装人员的安装技能。中联重科的赴肯人员在异国他乡积极维护中联的品牌形象,在东非大陆树立起了中联重科产品及服务的旗帜。  随着各项工作有条不紊的开展,搅拌站设备各部件组装全部到位,中联重科的混凝土搅拌站也成为了整个工地的一道风景线。施工期间,其他七个标段的当地工作人员陆续到搅拌站施工现场参观学习,中联重科现场负责人热情地接待并为参观人员答疑解惑,详尽介绍中联产品的性能及各项部件参数,深得其他标段负责人的认可。  9月4日,肯尼亚交通与基础设施建设部部长Michael
Kamau率相关政府职能部门负责人沿途视察蒙内铁路建设情况,同时特意莅临中国路桥第三项目标段检查工作并慰问中方工作人员。在视察项目部时,交通部部长特意到中联重科搅拌站参观并在搅拌楼前接受肯尼亚国家电视台及报社等媒体专访,高度肯定了项目建设工作并对中联重科搅拌站参建的工程连说了几个“好”。离开前,部长特意放下车窗对搅拌站竖起了大拇指,这是肯方政府对中国路桥项目的肯定,也是对中联重科产品的肯定。  目前,中联重科混凝土搅拌站的前期试运行工作顺利,随着蒙内铁路开工日期临近,中联搅拌站将在项目施工中为援建事业贡献自己的力量。【打印】
【关闭】

【机械网】讯  日前,由《交通建设》杂志公布的2014年全球路面机械制造商10强榜单出炉,徐工集团位居第5位,与上年持平,持续领跑中国企业。  2013年,虽然全球经济和中国市场都处于调整状态,但以“抗波动性”著称的路面机械领域,依然保持了平稳发展的态势。作为行业领军企业的徐工集团,凭借一系列积累,在发展质量上稳步向前,销售额增速连续两年位居全球路面机械10强中的第一位。  据悉,全球路面机械制造商10强除了将各企业2013年路面机械业务销售额作为排序的重要依据,还重点关注当年公司的业务发展、规模、市场反应速度、价值深度、品牌影响力、对产业的贡献等多项指标,在行业内具有较高的权威性。  2014年,面对经济新常态的新形势,依托全球极具竞争力的筑养护机械产业一体化、成套化、专业化的广阔发展平台,徐工道路机械事业部坚持以集团“三个更加注重”经营思想为指导,力促产品力、市场力和体制机制力“三力”提升和精准策划、精细管理与操作和精干高效运营的“三精”管理理念,全力推进产品、技术、营销服务转型升级,加快海外市场拓展,并在此实现了实质性突破。截至目前,徐工道路机械各个业务板块,继续在国内市场保持领跑地位,进一步强化了在全球路面机械领域内的领先优势。【打印】
【关闭】

相关文章

留下评论

网站地图xml地图