朱奇和在吴老板生意不好的时候,中联重科与MAZ集团首批合资组装设备在白俄罗斯下线

发布时间:2020-02-07  栏目:企业概况  评论:0 Comments

【机械网】讯  惠州晋工业务经理朱奇和黝黑憨厚的脸上,显得特别开心,他在佩戴大红花的大家伙们周围反复观察确认,就怕它们出发前有任何的瑕疵。  晋工“KN”系列新品交机仪式,即将批量交付客户使用  今天,8台晋工”KN“5吨级装载机就要交付给用户吴老板的沙场使用,负责本次项目的朱奇和心里觉得欢喜,不仅是自己得到用户的信任和支持,获得了业绩提升,更是因为用户的生意蒸蒸日上,而他的”大家伙“——晋工装载机能够帮助用户创造价值。此刻,更大的责任感此刻也涌上心头,他决定交机仪式结束后好好和客服部研究一下服务计划。  晋工“KN”系列新品,批量交付客户使用  这几年,由于惠州区域沙场一直在整顿关闭状态,吴老板的沙场生意一落千丈,支撑至今实属不易,在今年又终于迎来了新的发展机遇。吴老板是晋工装载机的忠实老客户了,沙场生意兴隆时,沙场里一直使用的就是晋工的装载机,后来行情不好,朱奇和看在眼里,心里也替吴老板着急,就思索着怎么能够帮上点忙。于是,在沙场处于整顿关闭状态的时候,朱奇和制定了服务计划表,定期和服务人员上门保养,确保设备在闲置期间也能够处于随时运转的状态,一次又一次,朱奇和在吴老板生意不好的时候,反而建立起了更深厚的信任情感。  晋工广东办事处负责人付建勇表示,吴老板对晋工装载机的卓越产品性能给予了诸多赞许,同时惠州晋工始终如一地给予他们优质尊享的贴心服务,这些都是促成老客户再次采购的重要因素。晋工装载机在广东,正陆续成为各种工况大客户青睐的品牌,这既有赖于晋工的卓越品质,也依托于晋工优质的服务能力。【打印】
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【机械网】讯  在白俄罗斯首都明斯克,国内装备制造企业中联重科与白俄罗斯老牌制造企业MAZ集团签署战略合作协议,正式成立中联重科-MAZ合资公司。  白俄罗斯工业部部长沃夫克先生,湖南省省长特别代表、长沙市委副书记、市长胡衡华先生,MAZ集团董事长卡杰林奇先生与中联重科董事长詹纯新先生共同出席并见证了这一时刻。  此次中联重科与MAZ集团强强合作,是企业在国家“一带一路”战略引领下,积极启动国际产能和装备制造合作的最佳诠释,是中联重科作为首批中资企业正式入驻中白工业园后的又一重大阶段性成果,是既定商业模式在白俄罗斯当地积极、稳健实施的重要体现。  签约仪式现场,詹纯新董事长和卡杰林奇董事长将合资公司的ZOOMLION-MAZ品牌汽车起重机现场交付给白俄罗斯和俄罗斯客户,同时交付一台16吨环卫扫路车给白俄罗斯明斯克市政局,助力当地市政环卫建设。  俄罗斯客户代表现场表示,在试用ZOOMLION-MAZ汽车起重机时感受到,采用中联重科成熟上装和MAZ畅销底盘的产品是近乎完美的结合,产品不仅性能完善,而且符合当地工况和自身的使用需求。  据了解,目前中联重科-MAZ合资公司位于莫吉廖夫工业区,将租用MAZ集团旗下特种车辆厂MTM的生产设施进行组装和生产。按照规划,到2019年中联重科中白工业园建成完工后,合资公司将正式改迁至中白工业园运营。  为了加快推进中白工业园项目的实施与落地,中联重科在去年入驻中白工业园后,随即与白俄罗斯工业部展开密切合作,双方已签署战略合作备忘录,明确了
2016年推进的合作项目,其中包括:将中联重科更多产品进行本地化生产和组装;双方继续拓展汽车起重机,环卫设备以及混凝土设备的生产合作,并开展生产组件和零配件的当地化采购;同时陆续展开与其他白俄罗斯企业的合作,如塔式起重机,农业机械等。  资料显示,自2015年5月中联重科作为首批中资企业入驻中白工业园以来,一直积极推进与MAZ集团的本地化产品合作。仅仅七个月后,中联重科与MAZ集团首批合资组装设备在白俄罗斯下线,首批下线的设备包括40吨汽车起重机,60吨汽车起重机和16吨环卫扫路车,品牌命名为ZOOMLION-MAZ。此举进一步推动了中联重科产品的本地化,同时也获得了白俄罗斯政府的高度关注和支持。  今年4月,在世界最大的工程机械盛会之一的德国宝马展上,ZOOMLION-MAZ
合资产品ZTF600汽车起重机亮相中联重科展台,其现场的实操演示,设备良好的性能、精巧的设计制造工艺以及全新VI涂装赢得客户的一致好评。
ZTF600汽车起重机于今年6月再度亮相俄罗斯CTT展的MAZ展台。  中联重科白俄罗斯项目负责人介绍,2016年中联重科将继续与MAZ集团展开密切合作,推进双方合资公司在当地的正式运营,将中联重科更多的设备进行本地化生产和组装,并形成更有竞争力的商业模式设计,真正打造一个在丝绸之路经济带上有较强辐射力的、中白合作的研发制造基地。【打印】
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【机械网】讯  中巴边境巍峨的喀喇昆仑山脉,无疑是地球上最令人敬畏的山地景观之一,它绵延数千公里,平均海拔在6000米以上,沿途屹立着包括世界第二高峰乔戈里峰
(8611米)以及100多座超过7000米的高峰,全世界除极地区域以外最长的一条冰川也发育于此。诸多尖削、陡峻的雪峰、巨大的冰川如同巨龙般横亘在中巴两国之间,让彼此间的沟通交往变得及其困难。  上世纪60年代起,中国与巴基斯坦便克服来自内外部的重重阻碍,打响了喀喇昆仑公路
(简称KKH)建设的艰苦战役,并最终成功书写了世界工程史上的奇迹——这条公路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦北部城市塔科特(Thakot),是巴基斯坦北部通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道,连通着中国通往卡拉奇、南亚次大陆、中东地区的陆路通道。  而在这条全长1032公里、被称为“中巴友谊公路”的天路上,又凝聚着无数道路建设者的汗水和鲜血。在巴基斯坦临近中国边境的小城吉尔吉特,88名在喀喇昆仑公路建设中遇难的中国工程人员在此长眠,而巴基斯坦方面也有至少500名工程人员不幸罹难。  如今,中巴将携手再续前缘,喀喇昆仑公路二期项目即将开工。施工方中国路桥工程有限责任公司即将面对喀喇昆仑山脉复杂多变的地质地貌和恶劣的气候条件的全面考验,当地活跃的地壳运动带来的频繁地震,山体滑坡与泥石流也将对施工设备和人员安全带来极大的威胁。  在全面考察分析后,沃尔沃建筑设备的液压挖掘机成为了中国路桥的选择。在险峻的山地内,沃尔沃挖掘机和破碎锤凭借强大的动力及坚固的构造,可以胜任繁重艰难的作业,其智能电子液压系统也能够在稳定输出的同时降低作业对机身的冲击,延长设备寿命。除此之外,沃尔沃关爱型驾驶室还能搭载ROPS/FOPS装置(防翻滚落物装置),同时提供出色的视野,保护操作手的安全。  项目首批沃尔沃设备正式发车出征,踏上了前往昆仑雪峰的路途。对于这项工程的施工人员来说,这又是一段艰苦奋斗的岁月的开始,但对于巴基斯坦与中国边境的居民而言,这却是加快经济发展、实现生活水平提高的福音。在“一带一路”战略的指引下,相信中巴友谊还将继续源远流长。【打印】
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