中资企业、华侨华人积极捐助斯里兰卡灾区,  中央电厂共有6个机组

发布时间:2020-01-23  栏目:企业概况  评论:0 Comments

阿根廷铁路项目的G20时间
  11月30日至12月1日,G20领导人第十三次峰会在阿根廷举行,中国国家主席习近平对阿根廷进行国事访问,这是习近平主席时隔4年后,再次对阿根廷这个南美大国进行国事访问。习近平主席关心的中阿两国铁路交通领域最大的项目——由CMEC第六工程成套事业部执行的阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目(以下简称阿铁项目)再次受到媒体关注。连续2天荣登CCTV新闻联播、焦点访谈及东方时空等栏目,第六事业部工程师尤海滨接受了央视记者采访。图为当地时间12月2日,国家主席习近平同阿根廷总统马克里在布宜诺斯艾利斯举行会谈图为CMEC第六工程成套事业部尤海滨接受央视记者采访图为阿根廷贝尔格拉诺货运铁路萨尔塔省路段改造工程现场  阿铁项目始建于1876年,是连接阿北部各个城镇与港口的交通命脉,对于拥有“世界粮仓”之称的阿根廷而言举足轻重。然而,因投资不足、年久失修,原本7000多公里的铁路只有数百公里状况良好。由中国机械设备工程股份有限公司(以下简称CMEC)所负责的阿铁项目改造路段全长约1500公里,项目执行4年以来,为阿根廷带来更多的工作岗位和专业培训,第六事业部阿铁项目组受到了阿根廷总统马克里的肯定与赞扬。项目改造完成后,粮食从萨尔塔运到东部罗萨里奥港口的时间将从一周缩短到一天。  “中国设备、中国技术、中国资金的到来,让阿根廷铁路重新焕发生机。”阿雷尔·埃斯皮诺萨一家四代都是铁路技术工人,对铁路有深厚的感情。他说,“大家都在期盼,在翻修完货运铁路后,中国企业还能帮助我们修建客运铁路。我感到很幸运,因为中国,我们这一代人能够参与阿根廷铁路的振兴。”埃斯皮诺萨说。  这条承担艰巨货运任务、覆盖主要矿产资源开采区和农作物种植区的交通命脉关系到阿根廷国计民生,极大惠及沿线农业、工业,带动当地就业和铁路领域建设,改善当地人民的生活水平。阿铁项目不仅加强了CMEC、乃至中国在拉美市场的影响力和美誉度,同时还为我国铁路机车、货运火车打出了一张响亮的王牌。这条铁路见证着中阿的友谊,而CMEC,正是中阿友谊的“筑路人”。图为2014年访阿期间,习近平主席出席了贝铁项目视频开工仪式,阿铁项目被习主席寄望为“中阿合作的亮点工程”。2017年5月17日,在习近平主席与马克里总统的见证下,CMEC与阿根廷交通部在人民大会堂共同签署了一期工程增补协议。相关链接:

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中资企业、华侨华人积极捐助斯里兰卡灾区
新华社科伦坡5月31日电(记者黄海敏)驻斯里兰卡中国企业及在斯华侨华人近日纷纷向遭遇严重洪涝及山体滑坡灾害的斯里兰卡灾区捐款捐物,帮助当地灾民克服自然灾害及重建家园。30日上午,中国机械设备工程股份公司承建的阿塔纳水厂项目向所处的首都科伦坡附近的亚巴拉鲁瓦村350多户灾民捐赠了一批赈灾物资。水厂现场项目经理杨威表示,此次捐赠的赈灾物资包括食品、生活必需品及一些日常药品等,希望这些物资能对当地灾民克服洪涝灾害发挥积极作用。亚巴拉鲁瓦村村长苏尼尔·兰吉特对记者说,中国公司雪中送炭,及时解决了当地安置灾民过程中遇到的物资短缺难题,这也是村民在灾害发生后第一次接受到来自外界的捐助。患难见真情。中国是斯里兰卡真正的朋友。此前一天,在获悉洪涝及山体滑坡灾区急需水泵进行救援工作后,中国交通建设集团科伦坡港口城项目公司立即安排采购了15台水泵连夜送往指定的赈灾物资集结点。据悉,目前项目公司正与斯政府相关方联系准备第二批赈灾物资,为灾区的学校捐助生活、学习必需品等,帮助受灾学生渡过难关,尽早返校读书。这次洪涝对中航国际公司承建的南部高速延长线第一标段设备及已施工路段破坏严重,项目进度及财产遭受重大损失。尽管这样,项目员工在积极自救的同时,也不忘帮助当地员工和周边灾民进行疏散、救援,让灾民在第一时间感受到来自中国的关爱与沉甸甸的兄弟情谊。与此同时,斯里兰卡华侨华人联合会及部分驻斯中国媒体29日联合组织当地华侨华人向灾区捐款,所得款项将交由斯灾难管理部转交灾区灾民手中。自5月26日以来,强风和暴雨袭击了斯西部及南部的科伦坡、汉班托塔、马塔拉、高尔、拉特纳普拉和卡卢特勒等14个地区。斯灾难管理中心30日发布声明说,暴雨引发的洪水和山体滑坡已造成193人死亡、94人失踪、112人受伤,数十万家庭受灾,斯里兰卡正在遭遇自2003年以来最严重的灾害。灾难发生后,斯政府迅速向国际社会寻求援助。据斯外交部发表的声明,为帮助斯里兰卡抗洪救灾,中国政府向斯里兰卡提供价值1500万元人民币的紧急人道主义援助物资。包括帐篷、毯子等斯方急需的救灾物资将在最短时间内运至斯里兰卡。中国驻斯使馆也于30日向斯红十字会递交了来自中国红十字会的1500万卢比(约合10万美元)的善款。由于斯里兰卡地处南亚热带,属海洋性气候,几乎每年5、6月份,西南季风带来的强降雨都会造成洪水和山体滑坡灾害。去年发生在斯西部、中部的洪水和山体滑坡曾造成100多人遇难。
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9月1日 委内瑞拉第4天:中央电厂专家的热泪
  中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)委内瑞拉子公司副总经理徐亦超说,出于中委之间的合作关系与大局,要全力保证委内瑞拉的电力供应,同时6号机组也是整个团队多年努力奋斗换来的成果,所以他们从内心希望机组能够稳定安全运行。  今天采访位于卡拉沃沃州的中央电厂6号机组发电项目,这个项目由中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)于2016年完成,装机容量60万千瓦,能为委内瑞拉全国电网提供约3%的发电量。  中央电厂共有6个机组,1、2号机组建成于上世纪70年代,均为40万千瓦,是引进意大利与德国的设备;3、4、5号机组建于上世纪80年代初,是德国与日本的设备。彼时单体40万千瓦的装机容量均属世界领先技术。但随着设备的老化,目前这5个发电机组均已全部退役。  委内瑞拉是以水电为主的国家,水电发电量占总装机容量的60%以上,最大的水电站——古里水电站发电量为1000万千瓦。近年来随着气候变化,水位经常在警戒线之下,总统马杜罗强调要加强火电建设,而中央电厂是一个烧重油的火力发电厂,为委内瑞拉中部地区六个州供应电力。  为了中央电厂6号机组的顺利交接,CMEC曾在中国对50位中央电厂顶尖技术操作人员进行为期3个月的理论与实操培训。2017年,一年的维保期结束后,运营与维修全部交给委方管理。  现场项目经理李立军说,为了使6号机组正常运营,目前有30多人的中方团队仍旧留在现场,继续无偿帮助委方运营与维护6号机组。近年来委内瑞拉经济下行,石油、电力工业等均面临设备老旧与维修资金短缺的局面。由于委内瑞拉实行全国免费电力供应,导致电厂既缺少发展资金,也没有维护资金,加上全国电力供应紧张,6号机组经常带病工作,随时面临停机险境。CMEC委内瑞拉子公司副总经理徐亦超说,出于中委之间的合作关系与大局,要全力保证委内瑞拉的电力供应,同时6号机组也是整个团队多年努力奋斗换来的成果,所以他们从内心希望机组能够稳定安全运行。  除此之外,我还采访了中央电厂运营总负责人Francisco,他大学毕业后就到中央电厂工作,已有38年工龄,见证了1号机组到6号机组的建造过程。6号机组建成时,他俯拥发电机,热泪盈眶,因为这个项目是国家急需的重大项目。作为一名技术专家,他深知中央电厂担负着向国家电网输电的重要作用,但当遇到电力供应紧张而不能停机维修时,他再次流了热泪。这次更多的是无奈与不甘。  Francisco的很多同事早已出国谋生,但他没有离开。他说:“我要在中央电厂工作到退休,因为我和我的太太以及我的女儿们都享受了国家给予的免费医疗与免费教育等诸多福利,在国家经济最困难的时候,我要担负责任,而不是逃离委内瑞拉……”  相关链接如下:  
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