此类轴承坚固耐用且能够维持桥体的使用,回顾十年全球工程机械行业的发展可以发现

发布时间:2020-01-16  栏目:关于新蒲京  评论:0 Comments

【机械网】讯  经过近五年的运作,中国工程机械行业最大海外并购项目即将收官。记者11日从有关方面获悉,湖南发改委已受理中联重科拟回购香港中联重科C
IF A公司其他股东的40
.68%股权的申请,将报国家发改委批准,该项工作有望在6月份完成。  中联重科副总裁孙昌军表示,作为中国企业“走出去”的经典案例,中联重科与并购对象、共同投资人实现了多赢,完成从本土排头兵成长为国际化大企业的既定战略目标,为中联重科三到五年进入全球前三强夯实了关键的一步。  在孙昌军看来,中联重科收购C
IFA是战略意义与市场价值并重,而不能简单理解为新增一家海外子公司。事实证明,借助与C
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A的融合,中联重科混凝土版块成长为全球混凝土机械领域的领导者。其快速发展的背后,是中联重科国际化战略的一次成功诠释。  中联重科成立于1992年,自2001年以来,中联重科相继收购了英国保路捷、湖南机床厂、浦沅等公司。这些连环收购,使中联重科业务从最初单纯的混凝土机械拓展到起重机械、混凝土机械、环卫机械、路面机械、土方机械等多个领域,中联重科也因此成为目前全球产品链最为完整的工程机械企业。  CIFA是全球三大混凝土机械设备制造商之一,与国内企业相比,在产品技术性能、制造工艺水平、管理水平等方面具备明显优势。“从公司战略来看,中联必须要完成这桩收购。全球排位第三的企业,它要卖,这不是所有的行业都会有的,也不是所有的企业都能碰到的机遇。如果中联的竞争者收购了,中联将要面临的整个行业格局就是两个概念。对中联而言,并购CIFA后,将直接成为全球混凝土机械领域的老大。”孙昌军回忆说。  事实证明,中联与CIFA协同效应明显。在销售网络方面,中联以国内为主和C
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A以欧美为主形成互补;在品牌方面,双品牌满足不同的客户需求;在采购成本方面,二者规模采购降低成本;在产品技术方面,C
IFA可以提高中联的技术水平;在产品制造方面,中联的巨大产能将促进C IF
A规模和利润的同步增长,C
IFA所具备的欧洲高端制造能力将提升整个企业的工艺水平。  2011年,融合了中联重科和CIFA技术、品牌的碳纤维臂架泵车成功问世。不仅实现了技术和工艺上的突破,也给CIFA和中联重科带来了新的销售增长点;2012年,中联C
IFA推出101米碳纤维臂架泵车,创造了基于通用汽车底盘最长臂架泵车、最长碳纤维臂架泵车等多项世界纪录。  依托CIFA领先的臂架技术使中联重科在长臂架产品上市场占有率超过50%。2012年,在中国市场混凝土机械需求增速放缓背景下,嫁接了中联CIFA技术工艺和制造水平的长米段泵车,2012年销售收入较2011年增长3倍,达到52%市场占有率,成为市场绝对领先者。  C
IFA搅拌车技术使得中联重科搅拌车市场占有率跃升为全球第一。通过引进C IF
A的滚筒和T型搅拌叶片的搅拌车技术,促进了中联搅拌车技术和产品品质提升,2012年中联搅拌车销售从市场占有率不到8%提升到24%,市场收入超过30亿元,毛利4.5亿元。  通过融合,在欧洲市场,C
IFA协助中联重科和多家分销商建立了合作关系,同时,中联重科的海外销售团队也帮助CIFA开拓了销售渠道。目前,中联与CIFA的混凝土机械销售团队和网络已经完全融合管理,C
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A作为中联重科在欧洲的桥头堡,利用自身的生产、技术销售网络优势,把更多的中联重科产品打入以欧洲为主的多元市场。近五年来,其国际经销渠道数量增长了20%。  借助融合,中联大幅降低了全球采购成本。数据显示,通过搭建欧洲战略采购平台,仅2012就给中联直接节约成本6000万元。同时,中联以CIFA作为了解欧洲尖端关键零部件制造的平台,为集团可能的上游关键产业链延伸提供了支撑。  融合后,中联重科混凝土机械在中国市场得到了迅猛发展,2012年较2008年每年销售收入的复合增长率达到55%,每年的复合增长率较行业高出23个百分点,中联混凝土机械销售收入占整体行业的比重从2008年的18%提升到34%。如按照2008年行业占有率计算,2012年混凝土机械收入提升超过120亿元,毛利超过40亿元。其中泵车的市场占有率从2008年的32%提升到2012年的43%,成为全国第一。  孙昌军说,与中联重科在国内并购强调激活休克鱼,通过管理和市场的输出,直接产生效应的收购目标不同,并购CIFA更多的是服务中联重科国际化战略的布局,海外并购不仅是为了“走出去”,更希望能够“走进去”,通过高位嫁接国际尖端技术和海外市场,在融合中产生聚裂变,为中联重科进军全球前三强提供动力。【打印】
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【机械网】讯  美国辉门集团最近为世界最长的悬索桥之一研发出自润滑轴承。这座悬索桥为挪威西南部的哈当厄尔峡湾大桥,预计2013年建成后将成为世界最长的大桥之一,桥塔之间的跨度为1310米。桥身的128个球面滑动轴承均采用辉门的DEVA自润滑材料技术,这使得桥体能够承受桥面并支撑绳索之间的负载引起的不可避免的轻微移动。  传统的滚动轴承不适合长度过长且轻微移动的桥体,在载重持续较高的情况下,它们可能出现俗称“渗碳硬化”的表面故障。辉门的薄壁自润滑滑动轴承攻克了这一难题,这种轴承的承载面更大,此外,此类轴承坚固耐用且能够维持桥体的使用,无需修复或更换。【打印】
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【机械网】讯  Yellow Table排行榜10周年之际,国际权威媒体International
Construction(《国际建设》杂志)于4月6日发布了2013年度全球工程机械企业50强的全新榜单。榜单显示,三一重工名列全球工程机械行业第五位,并蝉联入选榜单的中国企业第一。中联重科和徐工,分别位列第六位和第十一位。  Yellow
Table是工程机械制造行业年份悠久的国际权威排行榜之一,自2003年首次发布以来即备受行业关注,今年已是该榜单发布10周年。回顾十年全球工程机械行业的发展可以发现,虽然美国卡特彼勒、日本小松等国外企业长期稳居榜单前列,但中国企业的崛起已成为该榜单的一大亮点。2003年该榜单首次发布时,三一重工未被列入其中,2004年首次入选即排名第43位,十年间,三一重工完成巨大飞跃,现已成功跻身全球前五大工程机械制造商。《国际建设》编辑Chris
Sleight也赞誉说,过去十年,以三一为代表的中国工程机械企业取得了引人注目的发展。  本届Yellow
Table排行榜同时还显示,2012年,全球50大工程机械制造商的总营收为1860亿美元,较2011年增长2.6%。其中,中国制造商的销售额总量为279亿美元,占比从2012年的16.9%下降至15%,这也是该榜单发布10年以来,中国制造商销售额占比首次下降。Chris
Sleight评论说,2012年中国市场的疲软是本次全球工程机械产业发展态势相对低迷的重要因素,北美制造商的努力成功抵消了这部分影响。  分析人士认为,在2012年中国工程机械行业不断下行,竞争加剧的背景下,三一的持续稳定发展得益于其对盈利能力的重视及国际化的努力。  早在2012半年度经营工作会议上,三一就正式提出了“一强、两化、三优、三建控”的经营方针,专注于提升公司的盈利能力。而后,三一又在行业中首先提出了“要追求盈利和长期盈利能力,不要盲目追求规模、不要盲目追求座次、不要盲目追求市场占有率”的“一要三不要”原则,着力提升企业在长期竞争中的“耐力”,引导行业向良性竞争发展。  同时,2012年三一在国际化上的努力与成功也为其发展注入了新的活力。收购德国普茨迈斯特实现龙象共舞,联手帕尔菲格打造起重机第一品牌,收购Intermix
GmbH公司扩大混凝土机械市场影响力,三一2012年国际化动作频频。据悉,2012年三一海外销售首次突破百亿,占销售额的比例也超15%。三一将国际化视为第三次创业,在未来5年,将努力实现海外销售占比40%-50%的目标。  业内人士评价,在去年这样困难的经济环境下实现全球第五的排名,是三一实力的一个明证。未来,伴随着中国工程机械企业在全球的扩张,Yellow
Table排行榜上的中国力量将越来越显著。【打印】 【关闭】

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